DoNews3月5日消息，2026 年是 “十五五” 规划开局之年，培育发展新质生产力成为经济社会高质量发展的重要战略支点。交通作为国民经济大动脉，是新质生产力培育的关键应用场景，自动驾驶技术则是公共交通智能化升级的核心抓手，是构建现代化公共交通体系、助力交通强国建设的重要路径。
在此背景下，蘑菇车联（MOGOX）总裁付强接受每日经济新闻采访，结合企业实践带来两会建言，呼吁以标准化建设、试点范围拓展、公共数据开发为抓手，推动自动驾驶技术深度融入现代化公共交通体系，让智能驾驶更好服务民生出行与行业发展。
自动驾驶技术的规模化落地，离不开行业标准的指引、试点场景的验证与数据资源的支撑。结合行业发展现状与企业实践经验，付强提出三大具体建议。
其一，进一步明确前装量产自动驾驶巴士在准入、运营及安全技术上的标准要求。当前行业正从示范运营向规模化量产、商业化运营过渡，亟需出台全国统一的技术标准和运营规范，为产业化落地扫清制度障碍。
其二，扩大自动驾驶巴士试点范围，加快自动驾驶巴士纳入城市公交体系。通过将自动驾驶巴士前期在景区、园区等可控场景沉淀的运营经验，与更广泛的城市公交场景相结合，同时进一步完善道路适配条件、安全监管体系及运营服务标准，打通技术应用、场景衔接、政策保障与商业化落地的关键链条，推动自动驾驶巴士从封闭试点到开放道路、从示范运行到规模化普及，深度融入城市公共交通系统。
其三，加快公共数据资源开发利用，助力自动驾驶巴士落地运营。公共数据是自动驾驶技术迭代的重要来源，需要进一步推动公共数据与企业自有数据融合应用，让自动驾驶系统更好适配不同城市的交通特征，同时将公共数据应用于车辆运营调度，有助于实现智能调度与运力优化，提升公共交通整体运行效率。
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